Опалубка перекрытий рамная.

Рамная опалубка перекрытий  применяется как опорные элементы опалубки перекрытий в монолитном строительстве при стандартных и  больших высотах для поддержания элементов опалубки при бетонировании монолитных железобетонных конструкций, при строительстве зданий, мостов и туннелей. Данная конструкция может быть использована в различных целях: опорный элемент опалубки, лестничная башня, опорная тура.

Система рамной опалубки представляет комбинацию из основных рам, соединенных между собой диагональными связями флажковыми фиксаторами.

Стыковка рам по высоте осуществляется с помощью соединительных вставок с отверстиями. Такие же отверстия есть и на самих рамах и при стыковке они фиксируются шплинтами. На рамах имеются флажковые замки, на которые устанавливаются диагональные связи и обеспечивают стыковку рам по длине. Более точная установка высоты производится с помощью регулируемой опоры и/или регулируемой унивилки.

Дополнительная опция: при комплектации рам с механизмом, изменение высоты может производиться выдвижением внутренней трубы (штока) с отверстиями расположенными с шагом 100 мм, которая фиксируется скобой. Вращением наружной гайки достигается проектная высота.

Резьба, элементов регулирования высоты, изготавливается непосредственно на производственном участке методом накатки на специальном станке – это повышает износостойкость по сравнению с резьбой выполненной точением.

Регулировочная гайка изготовлена в Турции методом прессованного литья, по немецкой технологии из высокопрочного чугуна с добавлением стали, добавка стали снижает хрупкость чугуна, что позволяет ей работать при низкой температуре и выдерживать большие нагрузки.